Ngành mía đường: Cơ hội ít, thách thức nhiều

Giá mía nguyên liệu của Việt Nam cao hơn Thái Lan từ 2.000 - 3.000 đồng/kg khiến sản phẩm đường khó có thể cạnh tranh.

Sáng 18/5 tại Hà Nội, Bộ NN&PTNT tổ chức hội nghị “Nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành mía đường”. Tham dự có đại diện Bộ Công Thương, Hiệp hội Mía đường Việt Nam cùng một số chuyên gia, nhà khoa học hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp.

Niên vụ 2014 - 2015, tổng diện tích mía cả nước đạt 305.000 ha, với năng suất mía bình quân cả nước là 65,3 triệu tấn. Tổng sản lượng mía ước đạt 20 triệu tấn tương đương niên vụ trước. Sản lượng mía được ép để chế biến đường khoảng 16 triệu tấn.

Những tồn tại và hạn chế của ngành mía đường đang gặp phải hiện nay là giá nguyên liệu mía cao; công nghiệp chế biến chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra; Quan hệ giữa sản xuất và tiêu thụ đường chưa được các doanh nghiệp quan tâm đúng mức để tạo nên mối quan hệ hữu cơ. Ngoài một số doanh nghiệp có ký kết hợp đồng với các hộ tiêu thụ lớn, còn lại đều phụ thuộc vào sức mua của thị trường….

Đại diện Bộ Công Thương nhận định ngành mía đường cơ hội ít thách thức nhiều.

Theo ông Phạm Đồng Quảng, quyền Cục trưởng Cục Trồng trọt (Bộ NN&PTNT), tại Thái Lan giá mía đưa vào chế biến ở mức 30 – 35 USD/tấn, giá nguyên liệu mía trong giá thành sản xuất đường vào khoảng 6.000 – 7.000 đồng/kg. Tại Việt Nam, giá mía đưa vào chế biến từ 800.000 đến 1 triệu đồng/tấn, giá nguyên liệu mía trong giá thành sản xuất đường từ 8.000 - 10.000 đồng/kg. Như vậy, chỉ tính riêng về chi phí cho mía nguyên liệu, Việt Nam đã cao hơn Thái Lan khoảng 2.000 - 3.000 đồng/kg đường…

Theo Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Cao Đức Phát, ngành mía đường đang ở trong tình trạng sản xuất cung vượt cầu, nếu không nâng cao khả năng cạnh tranh chúng ta khó có thể cạnh tranh với Thái Lan trong vài năm tới. Phát triển ngành mía đường không chỉ vì sản xuất đường mà phát triển ngành mía đường trước hết là vì người nông dân.

“Phải gấp rút nâng cao khả năng cạnh tranh, hoặc giảm sản xuất để hưởng ưu đãi từ hàng rào bảo hộ 5% theo cam kết hội nhập khu vực ASEAN, hoặc mở rộng sản xuất nhưng với giá thành phải cạnh tranh với đường Thái Lan. Muốn cạnh tranh được thì giá thành phải bằng hoặc thấp hơn, chất lượng phải cao hơn. Để nâng cao khả năng cạnh tranh đầu tiên phải là khâu nguyên liệu và nâng cao khả năng cạnh tranh trong khâu trồng trọt, chế biến, thương mại và tổ chức sản xuất”, Bộ trưởng Cao Đức Phát nói./.

Minh Long/VOV - Trung tâm Tin

Các tin mới:

Các tin năm 2015: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245

Các tin năm 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007